-碎石自行车「砾石自行车怎么样会是你的下个选择吗」

碎石自行车「砾石自行车怎么样会是你的下个选择吗」

砾石自行车,也叫碎石自行车,英文名字Gravel,也被网友戏称瓜车。瓜车有着与公路车类似的外观(下落式车把),但是得益于宽大的轮胎和宽松的几何,使它在各种复杂路上走的更顺畅。

下落式车把,早在环法比赛(1903年)之前,就已经普及,严格来讲,最早的自行车比赛,自行车就要适应各种各样的碎石路段,所以砾石车的历史就已经变得比较模糊。

总有一些原因值得你入手一辆砾石车。

砾石自行车可以在各种道路上行驶。砾石自行车擅长处理各种地形,可以像公路车一样在铺装好的道路上骑行,也可以在各种砂砾、砾石路上碾压。砾石自行车可能不像公路车那样快,但它与公路车速度的差别,肯定小于公路车与山地车的差别。砾石自行车也不会像山地车那样越野,但可以带你走更多公路车走不了的路。砾石车可以更换各种车轮。在大多数情况下,您可以在砾石自行车上更换几乎任何类型的轮胎,你可以更换光头胎追求速度,也可以更换追求舒适越野的宽650B车胎。如果你的预算有限,你只需要多备出个车轮,就可以享受两种骑行体验,而不需要购买额外的自行车整车。更宽松的几何。公路自行车专为速度而设计,其中大多数会让您在自行车上处于非常符合空气动力学的位置,代价就是舒适性降低。砾石自行车的几何形状更加直立,需要较少的背部灵活性。大多数砾石自行车的轴距也比公路自行车长一点,这意味着在崎岖地形上行驶时也有更多的稳定性。砾石车更耐用。Gravel 自行车的设计目的是在不太完美的条件下骑行。为了追求轻量化,公路车在自行车强度方面确实做了一些牺牲,骑公路车的人普遍爱惜自己的自行车,砾石自行车可以处理泥土、污垢、污垢、崎岖不平的道路和草地地形,当然传动系统还是要保养的。操控性更好。更长的轴距、更宽松的头管、喇叭形外扩的车把和更宽的轮胎为您提供稳定的操控性。总的来说砾石车会让你觉得更安全。适合“探险”和长途。宽松的几何会让您骑行的时候更舒服,骑行得更远,同样宽大的轮胎也会让你更有勇气去尝试更多的“未知领域”。安装更多的配件。能够装在山地车上的配件比如:后车架、挡泥板、前车架等都可以安装在砾石车上,你可以带着你的行李一块儿去远行。

砾石车相对来说成本更高,所以车型也相对较少,而且国内玩砾石车比较少,到是山马党一抓一大把,事实上山马党应该最爱砾石车,如果有一天价格可以下来的话,砾石车一定有不错的群众基础。

如果换车,你会考虑砾石车吗?

长途骑行,什么类型的自行车比较合适?

    长途旅行车最合适。带有特别强化的后货架、前货架(一般的山地车前叉没法装货架的),还有侧面的额外扩展行李架。车身多处设有方便携带托包的设计。有多个水壶位置。有专用的长途型蝴蝶把,长时间骑行手腕不易酸痛。几何设计(挺深奥的,公路车、硬尾山地车、软尾山地车、BMX花样动作车、DJ土坡腾跃车等,几何规格参数继而角度都不同的。你简单理解为长途旅行车的骑姿是以最大化舒适为第一就可)。轴距也是很长的,便于在路上高速度、稳定的骑行。  轮组也是针对长途设计,比如采用竞速型公路车的700C规格的车圈和细而窄的外胎,以降低滚动阻力和风阻,和减少体能消耗(相对比山地车而言),但有类似于山地车外胎的耐磨性和防刺性的加强。

长途车专门的前部行李架和扩展架及蝴蝶把

=捷安特的长途车,trooper系列、征途系列

捷安特的高端级长途车 ToughRoad系列(图为SLR 1 2020款)。铝车架技术、各个配置和骑行舒适性,比上述两个有提高但价格更高

美利达的多功能型长途车 野狼系列(多功能型,就是用了山地车的避震前叉,但避震行程要短毕竟山地车是越野用的,还采用了山地车的轮子和外胎,遇到非铺装有些颠簸的地面这种多功能型长途车就更合适、当然比纯正的长途车会多消耗挺体能)

LKLM开朗。国产,还有一定口碑的。

美国的马林(MARIN )的 松山(Pine mountain) 是长途骑行圈内口碑很高的一个,舒适性和耐久性即驮载力都优秀,还能像山地车那样都山野林道,但价格也高

美国的崔克(TREK)。不用多说。TREK,国际一线里的no1,细节设计到位,除了贵几乎没缺点。适合高消费力者选择。注意这还是越野型公路车的结构,包括公路车的弯角形车把,但却是长途旅行车,也很舒适,也是所有旅行车里巡航速度zui快的(由此可见大品牌的实力)。货架很耐久,跑两趟318都不会坏(国产有的半路就坏掉了)

国产现在有一些长途爱好者自己研发、找代工生产的长途车。在圈内有一定口碑,其优缺点具体的自己去骑行坛子上所了解吧。优点明显但也有不足,价格也不很便宜,4\\5\\6\\7千的。因为是长途爱好者自己研发,有比较独特的经验和心得在里面。  不死骑、Blacksnow黑雪单车、DOGGY灵犬等。

最后还有个选择,价格2000左右,是长途型山地车,就是用普通山地车加装前后货架和拓展架,变速套件由山地车的改为民用的。典型的是千里达征途。上述的各种长途车,价格基本3000起步。这个便宜一千。

长途骑行,什么类型的自行车比较合适?

长途骑行使用的自行车,以专用的钢架长途旅行车为佳。长途旅行用自行车,主要应考虑骑行舒适性、整车强度、车架几何及载重能力等方面的性能,一般来讲,重量对于长途旅行车来说,并不是重点,气动结构之类更不必考虑。

长途旅行自行车多大都使用金属材质制造,许多高级的长途旅行车会选择优质钢管作为车架的原材料,这是因为钢架的强度及韧性非常出色,在骑行时具有极佳的路面反馈感以及优秀的吸震能力,这些特性会为骑行者在长途骑行时带来优质的骑行感受。

长途旅行车大都采用和公路车轮径相同的700c轮组,并装配有带有一定越野能力,但没有专业山地车那么粗犷的外胎,可以在旅行应对中各种复杂的路面,同时,旅行车会根据骑行者的具体需求,配备不同种类的车把。

当然,在长途旅行车上,前、后货架是必不可少的。长途骑行时,有经验的骑行者会将随身的行李尽量平均分配在前后左右货架上的各个行囊中,以平衡自行车各个方位的重量配比,并尽量减轻背包中的负重,甚至尽可能不要背背包,在艰苦长途骑行中尽量延缓体能的消耗。

长途骑行注意事项:

1、规划骑行路线:

长途骑行路线的制定需按照“量力而行”的原则来规划。首先你需要依据自身的骑行能力以及整车载重与体力消耗直接的关系等因素制定一个切合实际的目的地。

2、装备的选择:

因为骑行的路程远、跨度大,真正适合长途的车型应该是旅行车。如果不负重或只有不多的负重,面对较为复杂多样的混合路面,可以选择能安装后货架,并带有前避震的平把旅行车。

如果道路情况较为恶劣,负重也较多的情况下,就需要重型的长途旅行车了,可以选用较粗胎纹颗粒的轮胎。前叉需要选用双避震的。另外,携带头盔和手套、驮包、防寒衣服、防雨鞋或者鞋套、排汗内衣、面罩或者头巾等骑行装备。

3、充分的体能准备:

长途骑行之前,建议骑行者以”循序渐进“的原则来进行耐力训练即体能储备,同时提高身体对于连续骑行后的疲劳恢复能力。

坚持晨跑增强耐力、通过游泳增加肺活量,通过压腿练习柔韧性,通过跳绳增加大腿围。前期的所有工作都是为了能让自己在旅途中拥有更好的状态,而不是每天达到目的地倒头就昏睡。

4、补充能量的水和食品:

类似压缩干粮的食品要带一些,然后是补充热量的士力架等类似产品。包里还要常备一瓶备用水,最好是纯净水,当意外受伤时,可以冲洗伤口。

长途骑行很容易饿,有时候一段很长的路上,都没有饭店或小卖部什么的,所以备上这些不是多余。每到达一个目的地后都要补足装备和食品。

5、常用的药品和创可贴:

感冒药、缓解肌肉疼痛的药、酒精、创可贴、绷带、纱布。如果骑西藏,缓解高原反应的药是必须要携带的。高原骑行会很累,葡萄糖粉可补充营养。

6、简单的修车工具:

补胎,应该是路上最常遇到的“技术活”。打气筒、内六扳手、扳手、内外胎、撬胎棒、补胎套装(胶片、胶水、锉刀)、备用链条等最好带上。

7、日常的生活用品:

换洗衣服3套足够,牙膏牙刷、洗发沐浴、毛巾、纸巾等另外,防晒很重要。

SDFJKOSD

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